運送会社としてのこだわり

私が担当する冷凍の輸送は、他社には負けない設備を搭載した車を使っています。マイナス35度ぐらいまで冷やすことが可能で、九州から関東、関西エリアへの配送を行っています。冷凍車両のメーカーと事前に相談し、万が一、冷凍機故障などで温度異常になった場合でも、管理者に通報が入り、迅速に対処して商品事故を起こさない体制を整えています。食品は「鮮度」と「保存方法」が命、輸送も「鮮度」に大きく関わってきますので、商品の取り扱い、温度の管理には特に注意し、荷主様の配送ニーズに合わせた冷凍冷蔵車で輸送を行っています。

仕事で大変だったこと

免許制度が変わってからドライバーの人手不足が深刻な問題となっています。中型免許の創設以降、新しく普通免許を取得したドライバーは総重量５トン未満の車両しか運転できなくなりました。つまり今は２トン車しか扱えないということです。物流会社も大型化が進み、今まで2台で運んでいたものを今は大型トレーラー1台で運ぶようになりましたし、いかに配送単価を押さえるか、が重要になっていると思います。

これからの目標

創業30年に向けて、会社の基礎となる部分はできていますので、あとはいかに成長・発展させていくか。時代のニーズに合わせた大型化輸送で物流のコストダウンをはかれるよう、お客様に提案していきたいと考えています。

必要とする人材は？

元気で明るくコミュニケーションを取れる方をお待ちしています。中堅どころの30代の人に来てもらいたいですね。即戦力として今後10～20年、頑張ってもらいたいです。経験は問いません。素人の方でもチームワークの良い社内で慣れていただいてから、独り立ちできるように責任を持って育てます。モノや人をお届けすることをベースに多角的に事業を展開しているので、色々な働き方を選択することができます。